Škrabka, deštník a desítky dalších. Jak se zrodil fenomén Simply Clever

Škoda Auto si připomíná 130 let své existence a Škoda Storyboard vzpomíná na výjimečné momenty z historie značky prostřednictvím předmětů z archivů a muzejních sbírek. Tentokrát se seznámíte s vychytávkami, které zlepšují každodenní život s vozy Škoda.

Když se řekne Simply Clever, určitě si jako první vybavíte škrabku na led. V současných vozech Škoda se spalovacím motorem je integrována do víčka palivové nádrže, které se uzamyká společně s centrálním zamykáním, takže je škrabka chráněna proti krádeži. Jednoduché, elegantní a efektivní řešení hezky vystihuje filozofii prvků Simply Clever. Věděli jste, že se tento charakteristický prvek poprvé objevil v roce 2012 v modelu Rapid? Společně se škrabkou mělo ve voze premiéru i několik dalších vychytávek, například odpadkový koš ve výplni dveří nebo oboustranný koberec v zavazadelníku.Škrabka je dnes nedílnou součástí prakticky každého vozu Škoda. I ona však prošla vývojem, v modelu Rapid měla škrabka premiéru jako zářivě zelená s funkčními plochami z měkkého polyamidu, které zamezovaly poškrábání oken. Současná generace škrabky je z recyklovaného materiálu a skrývá další zlepšovák v podobě měrky hloubky dezénu pneumatik. 

Někdy si inovaci vyžádá změna situace. U elektrických modelů Škoda tak najdete škrabku na led ve víku zavazadlového prostoru, protože víčko nabíjecí zásuvky zůstává během nabíjení otevřené a často bez dozoru, což by mohlo vést k odcizení škrabky. Auta s elektrickým pohonem mají i jednu vlastní vychytávku, čistítko nabíjecího kabelu, který může při nabíjení ležet na špinavé zemi nebo v kaluži. Škrabka ulehčila mnoha řidičům bez garáže ranní rozcvičku při škrábání oken v zimních měsících, stále je to však jen jeden z dílků mozaiky Simply Clever pomocníků. Samotné označení bylo poprvé použito u koncepčního vozu Škoda Roomster, který měl premiéru na frankfurtském autosalonu v roce 2003. Koncept zapůsobil nejen prostorností a neotřelým designem, ale také chytrými prvky – posuvnou zadní lavicí a otočnými předními sedadly. Produkční Roomster, představený o tři roky později, už nabídl celou řadu chytrých pomocníků. Například v předních dveřích byl držák na PET lahev nebo gumička pro uchycení novin. Zavazadlový prostor disponoval dvojicí bytelných výklopných háčků pro zavěšení tašek. 

Držák tašek v zavazadelníku se ale objevil již dříve, uvedla ho Škoda Fabia sedan v roce 2001. V témže roce se také představila první generace novodobé Škody Superb, která uvedla dalšího zástupce dnešních Simply Clever prvků – deštník ukrytý ve dveřích. Dnes najdete Simply Clever prvky v každém koutě vozů Škoda. Některé už se staly samozřejmostmi, vedle škrabky na led a deštníku jsou to třeba nálevka pro kapalinu do ostřikovačů, držák parkovacích lístků na čelním okně nebo výsuvná ochrana dveří při otevírání na parkovišti. Pomocníkem do digitální doby je QR v zavazadelníku, po jehož načtení se uživateli přehraje video s tipy, jak využít všechny praktické vychytávky v kufru. Další pomocníky najdete v e-shopu mezi originálním příslušenstvím Škoda. 

Důkazem o důvtipu i dávných techniků je například vůz Laurin & Klement Škoda 110 z roku 1925 a jeho kombinovaná karoserie. Vtip byl v tom, že přední část vozu zůstávala až za přední sedadla fixní, snadnou přestavbou se ale automobil dokázal proměnit ze dvou - na čtyřsedadlový kabriolet, a dokonce i dvousedadlový užitkový vůz s valníkem o užitečné hmotnosti 500 kg. Chytrým řešením tak mladoboleslavští přinesli dostupnou flexibilitu v době, kdy byl automobil vnímaný spíše jako luxus. Vychytávku najdeme i v úplných počátcích značky v jedné stopě. Na kolech Slavia jste mohli najít čepičku ventilku přichycenou na řetízku, aby se vám při nafukování nikam nezakutálela. V kronice chytrých nápadů narazíme i na různé hravé pokusy, kterými chtěli tvůrci vozů Škoda přinášet řešení pro různé situace. Ne všechny se ovšem ujaly. Třeba v roce 1935 to byl pokus o unikátní stavbu sněžného vozu. Technici vybavili model Popular lyžemi na předních kolech a řetězy na zadních. Takto vyzbrojený Popular měl usnadnit zásobování horských chat. 

Zdroj: https://www.skoda-storyboard.com/cs