SEAT Tarraco FR PHEV: Vyspělá technika, sportovní charakter a hospodárnost

SEAT zvyšuje hospodárnost a atraktivitu modelu Tarraco představením externě nabíjitelného hybridního pohonu (PHEV) a sportovního stupně výbavy FR.

Hybridní Tarraco s možností vnějšího nabíjení je dalším krokem v realizaci strategie elektrifikace značky SEAT. Do začátku roku 2021 bude na trh uvedeno šest modelů SEAT a CUPRA s elektrickým nebo externě nabíjitelným hybridním pohonem.

SEAT prodal v prvních sedmi měsících letošního roku rekordních 369 500 vozidel. Z toho bylo 55 200 vozů prodáno v červenci, což představuje meziroční zvýšení o 7,8 %. Tarraco přispívá k upevňování pozice značky SEAT na globálních trzích. Právě představený stupeň výbavy FR a externě nabíjitelný pohon sehrají důležitou roli v dosahování dalších ambiciozních cílů.

„Externě nabíjitelná verze modelu Tarraco dokonale ilustruje naše zaměření na trvale udržitelnější mobilitu, ale zároveň si zachovává dynamiku a potěšení z jízdy, typické pro všechny vozy SEAT. Tarraco bude jedním z mála modelů s externě nabíjitelným hybridním pohonem v segmentu velkých SUV a jsme přesvědčeni o tom, že má velký potenciál,“ řekl Luca de Meo, předseda představenstva společnosti SEAT.

Verze PHEV: čistá hospodárnost

SEAT Tarraco, navržený a vyvinutý společností SEAT v Martorellu, se vyrábí ve Wolfsburgu (Německo), srdci koncernu Volkswagen. SEAT Tarraco je díky novému externě nabíjitelnému hybridnímu pohonu ještě hospodárnější s mimořádným důrazem na trvalou udržitelnost.

Poháněcí soustava, která zahrnuje zážehový motor 1.4 TSI o výkonu 110 kW, elektromotor s výkonem 85 kW a sadu lithium-iontových akumulátorů o kapacitě 13 kWh, poskytuje řidiči výběr několika různých jízdních režimů. Tarraco PHEV umožňuje jízdu s výhradně elektrickým pohonem, který snižuje emise výfukových plynů na nulu. V tomto režimu lze ujet více než 50 km*. Při požadavku vyššího výkonu spolupracuje spalovací motor s elektromotorem.

Hybridní technika umožňuje zvýšení hospodárnosti velkého SUV bez kompromisů v oblastech dynamiky nebo komfortu, které patří mezi silné stránky vozů SEAT.

Nejvyšší výkon hybridní soustavy je 180 kW (245 k), maximální točivý moment je 400 N.m. Hybridní Tarraco díky tomu dosahuje nejvyšší rychlosti 217 km/h* a z klidu dokáže pokořit hranici 100 km/h za pouhých 7,4 sekundy*. Ještě důležitější hodnotou jsou emise CO2 nižší než 50 g/km* podle oficiální zkušební metodiky WLTP.

Stupeň výbavy FR: osobitý a sportovní charakter

Stupeň výbavy FR ještě více zvýší atraktivitu velkého SUV Tarraco a obohatí jeho charakter o novou úroveň sportovnosti.

Vnější design byl vylepšen širšími podběhy kol, sportovním zadním spoilerem a 19“ koly z lehké slitiny ve specifickém designu FR. Na přání je mohou nahradit broušená 20“ kola. Kromě uvedených změn zdobí příď maska chladiče FR s hrdým logem SEAT. Vzadu umocňují vzhled FR nové zadní světomety a dynamický charakter je zdůrazněn lakováním celé karoserie v barvě karoserie. Sportovnější styl modelu Tarraco FR je vyjádřen i novým reliéfním označením.

Nová barva – šedá Fura – završuje změny exteriéru a ještě více rozšiřuje možnosti zákazníků pro individualizaci svého vozidla. Tarraco také posouvá na ještě vyšší úroveň bezpečnost a praktičnost.

Mezi nové prvky výbavy na přání patří Trailer Assist, asistent pro jízdu s přívěsem, který maximálně usnadňuje náročné manévrování s přívěsem. Další novinkou je nezávislé topení, které umožňuje rychlejší vyhřátí interiéru a zahřátí motoru na provozní teplotu v extrémně chladném počasí. Tarraco je díky tomu ještě praktičtějším vozidlem.

Chytře uspořádaný interiér poskytuje mimořádný komfort. Nejnovější generace informačního a zábavního systému SEAT zahrnuje nový navigační systém s 9,2“ displejem, který zvyšuje úroveň digitalizace tohoto SUV a vyznačuje se optimální odezvou na požadavky řidiče a rozsáhlou nabídkou funkcí z oblasti konektivity pro všechny cestující.

Cestující vpředu si mohou nyní užívat komfortu elektricky nastavitelných sportovních sedadel s pamětí pro uložení polohy (na straně řidiče). Anatomicky tvarovaná sedadla jsou čalouněna kombinací sportovního materiálu se vzhledem neoprenu a sofistikované, řemeslně zpracované kůže pro maximální komfortu. Zážitky řidiče ještě umocní hliníkové pedály a nový sportovní volant s logem FR.

SEAT Tarraco se stupněm výbavy FR a vyspělým externě nabíjitelným hybridním pohonem je jedním z nejsportovnějších a nejhospodárnějších modelů v segmentu velkých SUV, který nabízí nejmodernější systémy v oblasti konektivity, komfortní a asistenční systémy a atraktivní design s nezaměnitelným stylem. Výroba vozů se stupněm výbavy FR a pohonem PHEV bude zahájena v průběhu roku 2020.

SEAT Tarraco FR PHEV bude představen ve světové premiéře na letošním mezinárodním autosalonu IAA ve Frankfurtu nad Mohanem.

SEAT je jedinou společností ve Španělsku v odvětví automobilového průmyslu s kompletní škálou činností zahrnujících návrh designu, vývoj, výrobu a prodej osobních vozů. Nadnárodní společnost se sídlem v Martorellu (Barcelona) je členem koncernu Volkswagen Group. SEAT vyváží 80 % svých vozidel a působí ve více než 80 zemích na všech pěti kontinentech. V roce 2018 prodal SEAT 517 600 vozidel, což je nejvyšší počet v 68leté historii značky, a dosáhl zisku po zdanění 294 milionů eur a rekordních příjmů z prodeje téměř 10 miliard eur.

Skupina SEAT zaměstnává více než 15 000 kvalifikovaných pracovníků ve třech výrobních závodech Barcelona, El Prat de Llobregat a Martorell, kde vyrábí velmi úspěšné modelové řady Ibiza, Leon a Arona. Vozy SEAT Alhambra dodává výrobní závod v Portugalsku, vozy Mii vyrábí závod na Slovensku, který brzy zahájí také výrobu elektromobilu Mii, Tarraco sjíždí z montážní linky v Německu, Ateca vzniká v České republice.

Nadnárodní společnost disponuje jako největší průmyslový investor do výzkumu a vývoje ve Španělsku také Technickým centrem, v němž pracuje 1000 inženýrů na vývoji inovativní automobilové techniky. SEAT již vybavuje své modely nejmodernější technikou z oblasti konektivity a v současnosti uskutečňuje proces kompletní digitalizace, zaměřený na podporu mobility budoucnosti.