Aktualizace výrobního programu BMW na podzim 2018

Během podzimu 2018 zatraktivní nabídku výrobního programu BMW nové položky volitelné výbavy a další motory. Od listopadu rozšíří nabídku modelů BMW X1 a BMW X2 nový vznětový motor. Novinky se objeví také pod kapotou BMW X3. Od podzimu již velké množství modelů BMW splňuje novou emisní normu Euro 6d-TEMP. To znamená, že více než 190 modelů již nyní splňuje emisní normy, jež vstoupí v platnost v září 2019.​

Sportovní přitažlivost BMW řady 1 od listopadu 2018 zvýrazní edice M Sport Shadow. Ve stejném měsíci dojde také k zavedení nového výbavového paletu Advantage Plus pro BMW X2. Funkcionalita volitelně dodávaného systému komfortního přístupu bude u mnoha modelů BMW zdokonalena. Od podzimu se také rozšíří možnosti využívání digitálního klíče BMW. Bezdrátové odemknutí vozu bude možné nejen s pomocí chytrého telefonu, ale také s využitím nové Key Card od BMW.

Nové motory pro BMW X1 a BMW X2. 
Od listopadu 2018 se do nabídky modelů BMW X1 a BMW X2 dostává nová verze se čtyřválcovým vznětovým motorem a pohonem předních kol. Nové BMW X1 sDrive20d (kombinovaná spotřeba paliva: 4,6 l/100 km, kombinované emise CO2: 122 g/km) a BMW X2 sDrive20d (kombinovaná spotřeba paliva 4,7–4,4 l/100 km, kombinované emise CO2: 123–115 g/km) bude pohánět dvoulitrový vznětový motor s technologiemi BMW TwinPower Turbo, který svůj výkon 140 kW/190 k na přední kola přenáší prostřednictvím osmistupňové automatické převodovky Steptronic. Oba modely zrychlí z 0 na 100 km/h během 7,9 sekundy.

Kromě toho bude od podzimu 2018 možné vznětový 4válec BMW X2 xDrive18d volitelně kombinovat s osmistupňovou automatickou převodovkou Steptronic. 

Více než 190 modelů BMW splňuje emisní normu Euro 6d-TEMP. 
Přibližně 190 modelů již od července 2018 splňuje emisní normu Euro 6d-TEMP, která bude pro nově registrované vozy od září 2019 povinná. To platí pro modely poháněné konvenčními zážehovými a vznětovými motory, modely BMW i a BMW iPerformance i vysokovýkonné sportovní vozy od divize BMW M GmbH. Vozy se zážehovými a vznětovými motory jsou nyní vybaveny filtrem pevných částic, u vznětových motorů je doplněn NOxzádržným katalyzátorem a systémem SCR se vstřikováním aditiva AdBlue, snižujícím množství oxidů dusíku ve výfukových plynech.